Бірінші кезекте көптеген аймақтардың қарқынды дамуымен байланысты көлік логистикасының ауқымды дамуы жеткізушілер санының көбеюіне алып келеді. Олардың көпшілігі әлі күнге дейін халықаралық заңдармен реттелетін тасымалдаумен байланысты барлық нюанстарды нашар түсінеді. Мысалы, сауда шарттарында жиі кездесетін CPT жеткізу шарттарын түсіну өте маңызды.
Халықаралық тәжірибеде CPT жеткізу шарттары сатушының тауарды тасымалдаушы емес, оны төлеген сатып алушыға жеткізу бойынша міндеттемелерін қарастырады. Яғни, тауарларды жеткізуге байланысты қызметтерге ақы төлеу бойынша барлық міндеттемелерді сатып алушы алады. Бұл cpt жеткізу шарттарының ең маңызды ережесі.
CPT жеткізу негізінің халықаралық түсіндірмесі «Тасымалдауға ақы төлеу» немесе «Төлемге ақы төлеу» түрінде көрінеді. Сатып алушы тауарларды тасымалдау кезінде туындауы мүмкін барлық тәуекелдерге жауап береді. Сондықтан оның, мысалы, жүкті сақтандыруға барлық негіздері бар. Және «тасымалдаушы» ретінде жеткізу шартына сәйкес келісілген тәсілмен (теміржол, автомобиль, әуе, теңіз немесе аралас (мультимодальды) көлік түрімен) тауарларды жеткізу бойынша міндеттемелерін орындайтын кез-келген заңды немесе жеке тұлға болып табылады.
CPT жеткізу шарттары сонымен қатар бірнеше жеткізушілер тасымалдау процесіне қатыса алатын тауарларды жеткізу түрін білдіреді. Бұл жағдайда жүктің қауіпсіздігі үшін барлық тәуекелдер оны нақты бір көлік құралынан екіншісіне ауыстыру кезінде беріледі. Сонымен қатар, барлық кедендік формальдылықтар да сатушының міндеті болып табылады. Үшінші тарап тасымалдаушысының қызметін пайдаланған кезде, мәміле жасасқан екі жақтың келісімімен, барлық жауапкершілік тауарлар оған тапсырылған кезде жеткізушінің мойнына жүктелетінін түсіну маңызды.
Бұл жағдайда сатушының жауапкершілігі оған тауарларды жеткізу кезінде қайтып келеді, бұл тасымалдау құжаттарында көрсетілген. CPT жеткізу шарттарының жоғарыдағы сипаттамасынан, осындай шарттармен жасалған сату-сату шарты сатушының максималды жауапкершілігін көздейтіні анық.
Тәуекелді беру процедурасы
Ол тасымалданатын тауарларды жеткізудің маңызды сәттерін ескеру қажет. Кез-келген мәміле кезінде бұл рәсім кем дегенде екі рет болатындықтан, оның барлық қатысушылары (сатушы, сатып алушы және тасымалдаушы немесе тасымалдаушылар) жауапкершілік шараларын жеткілікті түрде тарату керек. Бұл әсіресе RRP-ге қатысты (тиеу-түсіру операциялары), оның барысында қадамдық нұсқаулық болған жөн.
Өмір практикасы мен ресейлік заңнаманың жетілмегендігі бірнеше тасымалдаушылармен және дәл жеткізілім нүктесінің болмауы жағдайында бірінші тасымалдаушы мен кейінгі тасымалдаушылар арасында қайшылық туындауы мүмкін екенін көрсетеді. Құжаттарда көрсетілген тізімдегі бірінші тасымалдаушы ереже бойынша, әдепкі бойынша, тауарлардың қауіпсіздігі мен құжаттардағы сәйкессіздік үшін барлық тәуекелдерді өз мойнына алады. Осындай қатерлі әділетсіздікті болдырмау үшін тауарды жеткізуге қатысушылардың барлығы жауапкершілікті берудің барлық негізгі сәттерін құжатпен рәсімдеуі керек (сатып алу-сату шартында, тасымалдау және тасымалдау құжаттарына арналған келісімшартта).
Әйтпесе, сыни сәттер тек сот арқылы шешіледі. Мұндай қайғылы тәжірибе бар, мысалы, CPT-Мәскеу жеткізу мерзімі үшін. Құрылыс материалдарын жеткізушілер арам жолмен тасымалдаушылардың бөтеннің мүлкін ұрлауы салдарынан жүксіз және ақшасыз қалған жағдайлар болды.
Тағайындалған жер және басқа да нюанстар
CPT DAP жеткізу шарттарындағы маңызды сәт («Нүктеде жеткізіледі» немесе «Нүктеде жеткізу» - баратын жердің көрсетілген атауы) - бұл тауарды жеткізудің соңғы нүктесінің дәл атауы. Тараптардың жауапкершілігін беру тұрғысынан дәл осы жеткізілім жағдайында баратын жері маңызды болып табылады. Осы сәтте көліктік-логистикалық компания жүктің қауіпсіздігі үшін барлық тәуекелдерді сатушыға береді. Және ол, өз кезегінде, сатып алу-сату шарты бойынша барлық міндеттемелерін орындағаннан кейін сатып алушыға тауарларды ұсынады. CPT жеткізу шарттарының ерекшелігі, егер тауарды жеткізу келісімшартында өзгеше көзделмесе, тауарды тағайындалған метаға түсіру сатушының есебінен жүзеге асырылады.
Жабдықтаушы сатып алушыны межелі жерге жеткізілген тауарлармен таныстыруға міндетті екенін есте ұстаған жөн. Бұл тұрғыда, әдетте, шарт талаптарына сәйкес электронды қолтаңба арқылы куәландырылатын жеткізілім құжаттарының стандартты пакеті (шот-фактура, қаптама тізімі, сәйкестік сертификаттары және т.б.) қолданылады. Қажет болса, сатушы өз есебінен және өз күшімен барлық жүк құжаттарын, соның ішінде белгілі бір жүкті тасымалдау үшін қажет кедендік бақылау нұсқауларын жасайды. Сондай-ақ, сатушы жеткізушімен нақты жеткізу орнын көрсететін жеткізілім шартының орындалуына тікелей жауап береді. Келісім-шарттың осы тармағында жеткізу орны спецификациясының дәрежесімен байланысты бір нюанс бар.
Бұл сатушының тауарды жеткізу қызметтерін негізсіз асыра бағаламау үшін қажет (жеткізу орнын дәл көрсету). Сонымен қатар, егер мұндай жағдай орын алса, сатушы тауарды нақты қай жерге түсіру және беру туралы өз бетінше шешім қабылдауға құқылы. Жүктерді сақтандыруға қатысты бұл процедура толығымен сатып алушының мойнында екенін ескеру қажет. Алайда сатушы кез-келген тақырыптық ақпаратты өзінің алғашқы талабы бойынша беруге міндетті.
Шығындарды бөлу
Жоғарыда сипатталған, бөлек келісілген жағдайлардан басқа, тауарды межелі жерге жеткізгенге дейін, оның ішінде түсіру де барлық шығындарды сатушы көтереді. Яғни, оның тікелей міндеттеріне тасымалдаушының немесе тасымалдаушылардың қызметтеріне ақы төлеу кіреді. Ерекше жағдай тек алдын-ала келісілген және тиісті құжаттарда жазылған жағдай болуы мүмкін. Маңызды мәселе - сатушы тек келісім-шарт шеңберінде төлейтін шекарадағы кедендік ресімдеу. Бұл дегеніміз, сатушының сатып алушымен жасалған сатып алу-сату шарты бойынша міндеттемелері болмаған жағдайда, CPT стандартты жеткізу шарттары оның есебінен бұл процедураны білдірмейді.
Сонымен қатар, тауарларды тексеруге, оларды өлшеуге және таңбалауға, буып-түюге және буып-түюге байланысты барлық шығындар сатушының жауапкершілігі шеңберінде толығымен қарастырылады.
Сатып алушының міндеттері
СТК жеткізілімінің стандартты шарттарына сәйкес сатып алушы тауарға төлемді уақытылы төлеуге ғана міндетті. Бұл сатып алушының нақты міндеттемелері сатып алу-сату шартының жеке тармақтарында көзделмеген жағдайға қатысты. Алайда, келісімшарт бойынша жүкті межеленген елге әкелуге және мұндағы барлық кедендік төлемдерді төлеуге мемлекеттік органдардан рұқсаттар алу кезіндегі барлық тәуекелдер мен міндеттемелер сатып алушыға тікелей қатысты. Тағы да, бұл нормалардың барлығы әдепкі бойынша жұмыс істейді, егер сатушымен келісімде бөлек жазылмаған болса. Сонымен қатар, жүкті сақтандыру төлемін төлеу сатып алушының міндеті.
Incoterms 2010 сәйкес, CPT жеткізу шарттары, егер сатушымен немесе тасымалдаушымен жасалған келісімшарттарда өзгеше көзделмесе, тауарларды жеткізу құнын дәл сатып алушы көтеретін кейбір шарттарды білдіреді. Бұл сатып алушы тауарды уақытында қабылдамаған жағдайға қатысты. Бұл жағдайда жүкті сақтау мен сақтау үшін барлық қосымша шығындар сатып алушының мойнына толығымен түседі. Сонымен қатар, егер баратын ел аумағында көлік-логистикалық айла-шарғы жасау кезінде күтпеген шығындар туындаса, оларды, әдетте, сатып алушы да төлейді.
Бұл тұрғыда «форс-мажорлық жағдайлар» деп түсінетін «форс-мажор» ұғымын ескеру маңызды. Оларға табиғи апаттар, елдегі немесе аймақтағы саяси тұрақсыздық және т.б. Әдетте, стандартты шарттарда осы тақырыпқа арналған арнайы бөлімдер бар, әйтпесе әрбір жеке іс сотта қаралатын болады.
